DaftarAgen Bus AKAP Bekasi Timur Dan Sekitarnya. Agra Mas Bulak Kapal : 021-98798883819 Garuda Mas Cikarang : 021-33005764 Gunung Harta Bulak Kapal : 081389198131 terminal pulogadung, terminal lebak bulus, kampungrambutan, bekasi, kalideres, tanjung priok

SemuaKaroseri bisa dan diperbolehkan membuat body bus ke chassis Hino, sedangkan Mercedes Benz memiliki aturan yang ketat dan hanya Karoseri yang direkomendasikan oleh Mercedes Benz yg diperbolehkan mengerjakan body bus untuk tipe chassis tertentu. Saat ini untuk chassis OH 1526 yang mendapatkan rekomendasi hanya

Perjalanan menggunakan transportasi darat dianggap sebagai alternatif yang menguntungkan terutama bus. Hal ini dikarenakan perjalanan darat menggunakan bus sangat aman dan praktis. Pembelian atau pun pemesanan tiket pun semakin mudah. Oleh karena itu, tidak jarang orang yang memilih bus yang memiliki nama besar dan tergolong sebagai bus dengan fasilitas yang nyaman. Salah satu yang menjadi pilihan para calon penumpang adalah bus Garuda Mas. –Harga Tiket bus Garuda mas- Bus Garuda Mas yang merupakan milik perusahaan otobus Garuda Mas merupakan salah satu angkutan antar kota dan antar provinsi AKAP yang menyediakan armada bus yang banyak dan tersebar di Indonesia khususnya daerah Jakarta, Jawa Tengah, dan Jawa Timur dan mempunyai titik tempat keberangkatan bus di berbagai daerah tersebut. Bus Tingkat Garuda Mas – Double Decker Garuda mas by Busnesia Perjalanan Nyaman dengan Fasilitas Bus Garuda Mas Sebagai bus yang beroperasi di berbagai kota maupun daerah, bus Garuda Mas menawarkan fasilitas-fasilitas prima dan baik bagi para penumpang demi kenyamanan dan keamanan dikala perjalanan. Fasilitas yang bisa digunakan para penumpang bus Garuda Mas yaitu toilet yang bersih, smoking room, reclinng seat, AC, TV, selimut, musik, port charger, cup holder, makan, dan bantal. Fasilitas tersebut dapat anda nikmati dengan harga tiket yang tidak terlalu mahal. Bus Garuda Mas mempunyai banyak armada yang masing-masing menggunakan berbagai macam tipe seperti Hino dan Mercedez Benz yang handal. Bus Garuda Mas ini menyediakan beberapa kelas armada yang berbeda tergantung dari rute perjalanan dan fasilitas bus. Kelas armada yang ditawarkan yaitu kelas ekonomi, bisnis non AC, bisnis AC, VIP, dan dan kelas eksekutif. Pada kelas ekonomi diberikan konfigurasi reclining seat 2-3, dan 2-2 untuk bisnis, eksekutif, dan VIP, dan di awal 2018 ini tersedia juga bus “Garuda mas Doubele Decker” yang bisa anda nikmati mulia akhir tahun 2017 kemarin. Berapa Harga Tiket bus Garuda mas bulan ini? Untuk menggunakan bus Garuda Mas anda bisa membeli tiket bus di pool loket keberangkatan, membayar saat di bus, atau membeli tiket di Agen bus Garuda Mas yang tersebar di berbagai kota dan daerah baik secara online maupun offline. Harga Tiket bus Garuda Mas sesuai dengan rute dan kelas misalnya untuk rute dari Bogor ke Purwodadi biayanya sekitar Rp untuk kelas ekonomi dan seterusnya, dan berikut merupakan “Daftar lengkap Harga Tiket bus Garuda mas” Harga tiket dan rute jurusannya” DAFTAR HARGA TIKET BUS GARUDA MAS TERBARU 2023 RUTE TRAYEK – JURUSANHARGAJakarta – PurwodadiAC Ekonomi 2-3 Rp Bisnis / PATAS 2-2 Rp Rp Rp – BloraAC Ekonomi 2-3 Rp Bisnis / PATAS 2-2 Rp Rp Rp – Cepu via Cirebon – Purwodadi- Wirosari – Ngawen – Blora – Cepu. DD ExecutiveExecutive Rp. – CepuAC Ekonomi 2-3 Rp Bisnis / PATAS 2-2 Rp Rp Rp – GemolongAC Ekonomi 2-3 Rp Bisnis / PATAS 2-2 Rp Rp – Pati – TayuAC Ekonomi 2-3 Rp Bisnis / PATAS 2-2 Rp – PurwodadiAC Ekonomi 2-3 Rp Bisnis / PATAS 2-2 Rp Rp Rp – BloraAC Ekonomi 2-3 Rp Bisnis / PATAS 2-2 Rp Rp – GemolongVIP Rp – SragenVIP Rp – Blora/Tangerang -CepuAC Bisnis 2-3 Rp – Gemolong/Tangerang – SragenVIP Rp – Madiun – Ponorogo VIP Rp bisa berubah sewaktu-waktu. Jadwal keberangkatan bus Garuda Mas Angkatan pagi jam WIB Jurusan Cirebon- Semarang- purwodadi- Wirosari- Ngawen- Blora- Cepu- Randu blatungAngkatan siang jam WIBJurusan 1 Cirebon- Semarang- Purwodadi- Sumber lawang- Gemolong- Sragen. Angkatan siang jam WIBJurusan 2 Cirebon- Semarang- Purwodadi- Wirosari- Ngawen- Blora- Cepu. DAFTAR AGEN BUS GARUDA MAS 2023 Pembelian tiket bus Garuda mas bisa di lakukan memalui online atau pun offline di agen-agen bus yang terseba di sepanjang rute dan terminal yang di lalui dan di tuju bus “Garuda mas” seperti terminal poris, terminal pulogebang dan sebaginya. dan berukut merupakn daftar alamat agen PO Garuda mas“ “Daftar nomor Kontak agen PO Garuda Mas 2023“ Jakarta 021-4602839, 4603628, 46155653 fax 021-4615654 Cirebon 0231-209668, 242786 Tajur 0251-8245802 Pulogadung 021-4615653, 4602839, 4603628 Purwodadi 0292-421691, 0292-422562 Bogor 0251-2764076 Cikarang 021-33005764 Cepu 0296-421056 Blora 0295-531638, 0296-532744 Tags bus garuda mas double decker,harga tiket bus garuda mas,agen bus garuda mas, jadwal bus garuda mas,pemilik bus garuda mas,fasilitas bus garuda mas,garuda mas masuk hutan.

- Hai rekan-rekan bismania, kali ini aku berkesempatan nulis report turing lagi nih. Kali ini berkesempatan mencicipi Bus Super Executive Garuda Mas, wah pokoknya recomended deh bus itu super nyaman. Rute kali ini aku mengambil Tangerang-Jakarta-Cepu-Ngawi, monggo disimak. Karena kebetulan lagi ada beberapa hari waktu luang terbesit niat untuk jalan-jalan alias turing. Buka-buka website bismania dan fans pagenya di Facebook untuk cari-cari info barangkali ada bus atau rute baru yang baru di launch oleh operator bus di jawa. Beberapa jam buka halaman-demi halaman akhirnya dapet info yang menarik juga, Mas sudah membuka kelas baru super executive untuk rute Jakarta-Cepu. Setelah buka beberapa halaman ke belakang ternyata menggunakan mesin Mercedes Benz terbaru, masing-masing MB 1626 dan 1830. Sejenak terdiam, pengen jungkir balik atau lompat kesana kemari teriak-teriak 'wow...' atau 'hore...hore bis baru' tapi entah mengapa ekspresi kegirangan itu tidak dituruti tubuhku. Kenapa aku sampe kegirangan? yah tak lain dan tak bukan karena ada si Mercedes 1830, sasis bus seharga 900 Jutaan lebih itu merupakan edisi terbatas dan hanya terdapat 50 unit di Indonesia. Pulogadung - Pool PO Garuda Mas yang berlokasi di bilangan Pulogadung tampak berbeda malam ini 25/05. Selepas pemberangkatan terakhir bus kelas ekonomi beberapa orang berdatangan sesuai undangan salah satu kawan di pool garuda mas. Ya, mereka setia menanti kedatangan armada terbaru PO Garuda Mas yang sedang dalam perjalanan dari Malang ke Jakarta dan diperkirakan tengah malam hingga dini hari ini akan tiba di "sarang". Seperti yang diutarakan pak Darmawan pada awal tahun, PO Garuda mas akan memberikan kesan yang berbeda di dunia transportasi JKT-Pwdd dsk. Nampaknya pak Darmawan tidak ingkar janji, 8 unit RK8 4 jetbus, 4 euroliner 2 unit Jetbus "Real Eksekutif" terwujud sudah menjelang pertengahan tahun ini. 2 unit Real Eksekutif PO Garuda Mas tampil dengan livery yang berbeda dari livery armada-armada Garuda Mas sebelumnya. Balutan karoseri asal malang serta pintu tengah tentunya akan memberikan kesan tersendiri. Seperti apakah kejutan dan wujud Real Eksekutif PO Garuda Mas kali ini, meskipun telah beredar foto di dunia maya, nampaknya TS masih mengalami kesulitan dalam memperoleh ijin untuk share kepada rekan rekan Semoga kehadiran Real Eksekutif mampu memberikan warna dalam dunia transportasi Indonesia. Sumber https//bismania/home/ Singkat cerita, keesokan harinya aku pergi ke pool Garuda Mas di Pulo Gadung untuk memesan tiket. Suasana pool siang itu cukup ramai oleh penumpang, nampak beberapa bus terparkir dengan rapi di halaman dan di bagian dalam ternyata juga banyak armada berwarna hijau tua itu menunggu keberangkatannya. Aku masuk ke sebuah ruangan ber ac, cukup sejuk mengingat di luar yang sangat panas. Aku melangkahkan kaki ku loket paling kanan, dua orang wanita menyambutku, di belakang mereka terdapat seorang pria yang berdiri mengawasi., terjadilah percakapan mbak mau kemana mas? aku ke Cepu ada mbak? tiba-tiba pria yang mengawasi di belakang loket nyeletuk pria super executive? aku iya, mau pesen buat Minggu pria oh, di loket yang sana mas dengan jarinya menunjukkan aku beranjak ke loket yang ditunjukkannya aku mbak mau pesen super executive yang ke cepu, hari Minggu mbak mau duduk di no berapa mas? aku di sini aja mbak, yang paling depan aku kalo yang hari Jumat kursi ini kosong ngak? menunjuk denah kursi no 1 mbak kosong mas aku owh yaudah yang hari Jumat aja mbak mbak loh ngak jadi Minggu? aku ngak, cuma pengen jajal coba busnya aja kok mbak oh.... Setelah menebus tiket seharga Rp aku beranjak meninggalkan pool itu dengan rasa tak sabar menunggu hari keberangkatan. Hari dengan cepat berlalu, sampailah di hari keberangkatan. Pukul aku meninggalkan rumah menuju terminal untuk menuju Pulo Gadung. Pukul aku telah tiba di pool padahal waktu untuk kumpul pukul 'ah masih sejam lagi' gumamku. Aku meninggalkan pool untuk mencari penjual makanan di sekitar sana untuk mengisi perut yang belum kuisi sejak pagi. Kudapati sebuah gerobak penjual soto ayam di pinggir jalan raya, tanpa pikir panjang aku memesan semangkok soto ayam dan segelah es teh untuk membasahi tenggorokan yang kering karena panasnya hawa siang itu. Selepas makan soto dalam perjalanan kembali ke pool ku bertemu dengan seorang penjual es cendol, hmm... kayaknya enak....apa yang terjadi? bisa ditebak sendiri ya. Setibanya di pool aku terkejut, karena kudapati bus super executive tujuan Cepu yang berangkat kali ini adalah bukan yang bermesin 1830 tapi 1626 ahhh sial, dadaku meledak-ledak, menyesalkan ketidakberuntungan ini. Ah tapi tak apalah toh yang ini juga bis baru, pikirku mencoba mengusir pikiran negatif yang dari tadi menyelimuti hati. Kudatangi loket untuk melapor kedatangan dan memberikan tiket milikku, ditulislah '7871' di bagian depan tiket dan segera dikembalikannya kepadaku. Bus akan diberangkatkan pukul sambil menunggu keberangkatan aku memilih duduk-duduk di dalam ruangan itu sambil chatting lewat handphone. Menjelang pukul pengumuman berkumandang, penumpang tujuan Cepu kelas super executive dipersilakan untuk masuk ke dalam bus. Aku beranjak meninggalkan ruangan ber ac itu menuju ke bus, di depan pintu masuk bus seorang pria, mungkin crew bus ini meminta untuk menunjukkan tiketku. Dilihatnya sejenak dan diambilnya lembar kedua dari tiket itu, lantas menyananyak akan turun dimana nanti? spontan ku jawab 'Cepu', 'ngih monggo' jawabnya sambil mempersilakanku masuk ke dalam bus. photo by yudhie krisdianto, gmm mania facebook Begitu memasuki bus aku cukup terkagum, 'wah keren', interior bus ini sangat bagus menurutku. Dengan total 18 seat penumpang bisa dibayangkan leganya kabin bus ini ditambah dengan adanya smoking room dan dispenser di bagian belakang menambah kesan modern dan mewah. Sejenak dengan asiknya aku mondar mandir ke bagian depan dan belakang untuk foto-foto sampai tersadar ketika menengok ke bus sebelah yang berjarak sangat dekat sehingga aku dapat dengan jelas melihat suasana di dalam bus itu dan ternyata aku menjadi pusat perhatian mereka, 'wah malu....' secepat kilat aku menuju ke kursiku di bagian paling depan dan tak sedikitpun menoleh ke bus sebelah. Tak beberapa lama penumpang lain masuk ke dalam bus, tepat pukul bus meninggalkan poolnya di depan PTC Pulo Gadung berbarengan dengan bus kelas executive yang berjalan di depan. Lalu lintas sore itu sangat padat, tiga jalur jalan penuh dengan kendaraan dan di jalur paling kiri terdapat banyak sekali motor yang mencari-cari celah jalan untuk dapat terus melaju. Ketika dalam perjalanan menuju gerbang tol Cakung sempat beriring-iringan dengan bus Gunung Mulia tujuan Solo dan apa yang terjadi ? penumpang bus itu pada ngeliatin ke bus kita lho...bahkan sampai ada yang nunjuk-nunjuk dengan jarinya. Bus memasuki tol cikampek dan berjalan cukup santai, sore itu tak hanya jalan raya yang padat tol pun sangat padat. Bus keluar tol Bekasi untuk menaikkan penumpang di agen bulak kapal, di sepanjang daerah ini memang banyak terdapat agen-agen bus malam, tak heran banyak kujumpai bus lain seperti Rosalia Indah, Maju Lancar, Gajah Mungkur, dll yang terparkir di sisi jalan. Setelah menaikkan dua orang penumpang bus kembali berjalan dan masuk tol Cikampek. Kali ini bus dipacu di kisaran 90 km/jam, di keramaian sore itu bertemu dengan Kramat Djati berbalut body setra selendang, body classic yang elegan. Cukup sulit untuk mendahuli bus ini karena kanan kiri sangat padat ditambah bus itu menambah kecepatan begitu sadar kami membuntutinya di belakang. Cukup lama bus kami mengekor di belakang bus ini dan ketika jalur kanan kosong driver banting stir ke kanan dan akhirnya mendahului bus itu. Tak lama bertemu dengan Agra Mas ekonomi tujuan Cikarang, bus itu berjalan cukup santai di lajur tengah ketika bus kami hendak mendahuluinya lewat bahu jalan namun gagal karena ada truck container di depan. Bus akhirnya pindah ke jalur tengah karena di lajur paling kiri banyak rombongan truk, Agra mas yang sempat didahului tadi pun ngacir di meninggalkan bus kami dari kanan. Ketika sedang mencari celah untuk mendahului truk di depan tertangkap oleh mataku si raja pantura 'bus Sahabat' yang dengan garangnya membantai truk-truk di lajur kiri dari bahu jalan tol. Pukul keluar tol Cikampek bus menaikkan seorang penumpang di agen cikopo. Kondisi lalu lintas ramai lancar dari arah berlawanan kujumpai banyak bus Bhineka dan Luragung Jaya yang hendak menuju Jakarta. Bus sedang berjalan santai ketika di depan sebuah bus Pahala Kencana berlari dengan kencangnya. Bus kami ikut menambah kecepatan dan membuntuti bus itu namun tak ada niat untuk mendahuluinya sepertinya. Beberapa kali lajur kanan kosong namun driver tidak berupaya untuk mendahuluinya. Tak lama kurasakan busini menurunkan kecepatannya dan Pahala Kencana tadi meninggalkan kami jauh di depan. Kondisi jalan ke arah Indramayu ini beberapa titik kutemui bergelombang dan tidak rata, untungnya bus ini dilengkapi dengan air suspension jalanan yang tak rata benar-benar tak terasa ada hentakan sangat nyaman sekali untuk perjalanan jauh. Pukul selepas magrib bus memasuki rumah makan untuk istirahat dan memberikan servis makannya. Selepas solat aku menukarkan kupon makan dengan sepiring nasi dengan sepotong ayam dan sayur plus segelas teh anget, cukup untuk mengisi perut malam ini. Selepas makan aku memilih untuk masuk ke dalam bus saja menikmati kenyamanan kursi yang cukup besar dan tebal. Setelah beristirahat selama 30 menit bus melanjutkan perjalanan, baru keluar rumah makan berjumpa dengan Pahala Kencana kembali, kali ini dengan body jetbus engine 1526 sepertinya. Kali ini wow driver cukup agresif, beberapa kali mencoba mendahului PK itu dari lajur kiri namun cukup sulit karena ada kendaraan lain di depannya. Sedang asik-asiknya mengejar bus itu didepan nampak terjadi kemacetan, bus melambatkan kendaraan begitupun dengan PK di depannya. Ternyata sumber kemacetan karena banyaknya kendaraan yang melambatkan lajunya untuk melihat dua buah truk yang terjun ke sungai. Kondisi truck yang dapat kuingat cukup ringsek, yang harusnya di atas ada di bawah yang dibawah malah ada di atas. Selepas kemacetan kecepatan kembali dipacu melanjutkan pengejaran bus PK tadi namun bus kami terhenti karena lampu merah sehingga bus tadi menghilang jauh di depan. Suasana malam itu cukup sunyi di kabin, TV yang sejak sore tadi dinyalakan akhirnya dipadamkan. Selepas melewati Indramayu kujumpai konvoi tujuh unit truck Volvo baru keluar dealer sepertinya yang berjalan cukup kencang. Kembali bertemu dengan bus malam, kali ini Laju Prima, dengan mudah dilewati dengan kecepatan 100km/jam tanpa memberikan perlawanan. Laju Prima berhasil dilewati kali ini di depannya ada bus Handoyo tujuan Yogyakarta yang berlari kencang berhasil dilewati dengan perjuangan yang cukup berat. Bagaimana tidak, jalanan sangat ramai dengan truk baik yang searah maupun yang berlawanan arah sehingga butuh waktu hampir 15 menit untuk dapat mendahuluinya. Pukul bus kami masuk tol Palikanci namun kemudian keluar di Plumbon. Tak jauh dari exit tol bus berhenti di garasi Garuda Mas Cirebon untuk kontrol kemudian mengarungi lalu lintas kota Cirebon yang lengang malam itu. Waktu terus berputar ketika aku tiba di Kota Tegal jam tak banyak bus searah yang kujumpai disini justru yang ke arah barat yang banyak berlalu lalang. Memasuki kota Pemalang banyak terdapat perbaikan jalan dimana-mana alhasil perjalananku tersendat di beberapa titik, dari arah berlawanan dapat kulihat rombongan Kramat Djati dan Laju Prima yang ke arah barat. Pukul masih di dalam Kota Pemalang, akhirnya kujumpai juga bus yang searah, sebuah bus Ismo. Dengan lincah driver membuntuti bus tersebut dan berhasil menyalipnya ketika dari arah berlawanan tak ada kendaraan. Pukul aku tertidur, tersadar kembali jam ketika bus akan masuk Rasa, Kendal. Begitu memasuki RM aku memilih untuk di dalam bus saja, entah kenapa malas untuk keluar. Dari dalam aku dapat melihat beberapa bus yang juga terparkir di depan RM, Rosalia Indah, Harapan Jaya, Gunung Harta, Gunung Mulia, dan Kramat Djati yang baru saja tiba dengan perlahan memarkirkan dirinya dengan hati-hati. Ketika menunggu keberangkatan aku teringat kalau di bus ini terdapat fasilitas dispensernya, dan ketika berangkat tadi para penumpang diberikan gelas plastik lengkap dengan kopi, teh, dan gulanya. 'Ah kesempatan' pikirku, aku langsung menuju ke bagian belakang dimana dispenser itu berada dan merobet kopi sachet beserta krimnya dan ditumpahi dengan air panas, nikmat, dingin-dingin minum kopi. Setelah beristirahat selama kurang lebih 20 menit bus melanjutkan kembali perjalannya, beberapa saat aku kaget karena wusss... sebuah bus Kramat Djati dengan stiker bertuliskan BATANA dengan ganasnya mendahului busku, spontan sang driver menambah kecepatan dan membuntutinya. Dua bus ini berjalan beriring-iringan beberapa kali bersama-sama mendahului bus lain namun pada akhirnya busku tak mampu menyalipnya karena banyaknya truk. Pukul bus memasuki Terminal Mangkang Semarang, sangat sepi sekali terminal ini bahkan hanya satu dua bus yang kujumpai perpal di terminal ini berbanding dengan Terminal terboyo yang ramai. Selepas Mangkang bus masuk tol, di tol pun sangat sepi sekali pagi itu, hanya beberapa truk yang sempat kujumpai. Bus berbelok ke kiri mengambil jalur ke arah Purwodadi. Sepanjang perjalanan menuju Purwodadi kondisi jalannya sangat tidak baik, hampir seluruhnya bergelombang dan di beberapa titik berlubang tapi karena dilengkapi air suspension santai aja deh tetep nyaman. Pukul masuk Kota Purwodadi dan tiga orang penumpang turun disini. Kondisi lalu lintas pun masih sangat sepi namun di beberapa tempat sudah tampak geliat ekonomi warga sekitar dari ramainya pasar yang kujumpai pagi itu. Lepas Purwodadi bus mengarah ke Kota Blora dan akhirnya tepat pukul aku tiba di Kota Cepu. Memasuki Cepu satu persatu penumpang turun menyisakan tiga orang penumpang yang hendak turun di terminal termasuk aku namun crew bus mengatakan kalo bus tidak lewat terminal akhirnya aku meminta untuk diturunkan di tempat yang dilewati bus jurusan Ngawi. Disebuah pertigaan aku diturunkan dan driver menunjukan ke arah dimana sebuah bus sedang ngetem, 'itu di depan situ ada bis Gunung Mas yang ke Ngawi mas' ujarnya. Dengan mengucapkan terima kasih kepada driver dan seorang crew aku turun dari bus, diluar tampak beberapa tukang becak yang menawarkan jasanya namun ku tolak dan dengan cepat aku menuju tempat bus ngetem yang ditunjuk driver tadi. Dengan cepat aku masuk ke dalam bus Gunung Mas itu, wah ternyata masih kosong, aku memilih untuk duduk di kursi paling depan samping supir. Bus ngetem sekitar 20 menit dan akhirnya mulai berjalan dengan kursi yang beberapa masih kosong. Sepanjang jalan menuju Ngawi ini banyak yang naik turun terutama anak sekolahan, bus pun dengan cepat sarat dengan penumpang. Kondisi infrastruktur jalan agak kurang baik juga nih, jalan rusak dimana-mana, tepatnya sih bisa dibilang bergelombang dan tidak rata jadi getaran di dalam bus sangat terasa dan membuat perjalanan menjadi kurang nyaman. Setelah perjalanan 2 jam kurang lebih pukul 9 aku tiba di Kota Ngawi. Yak selesai pulalah report kali ini. Thanks.... Update Per 28 Januari 2013 Garuda Mas kelas Super Executive turun kelas menjadi Executive

LOGIN Mobile Menu Toggle Cari Bis Kebijakan Privasi Ketentuan Layanan Sangkalan Hubungi Kami Tentang Kami Peta Situs blog Cari Bis Kebijakan Privasi Ketentuan Layanan Sangkalan Tentang Kami blog Tell me about Travelo news By signing up, I agree to Travelo's Terms of Service, Privacy Policy, Guest Refund Policy, and Host Guarantee Terms. Already a Travelo member? Login Lupa password? Ingat saya - Cari Bis Hasil Pencarian Bis Foto Bus Informasi Bus Pertanyaan / Jawaban Ulasan Bus GARUDA MAS Dari JAKARTA PULOGADUNG Ke GEMOLONG Kelas Eksekutif AC JAKARTA PULOGADUNG Terminal GEMOLONG Terminal Gemolong Lewat Estimasi Harga Rp 150000 Tarif Terjauh Waktu BerangkatJadwal dari Terminal Telp Agen Penilaian 0 SumberGrup Garuda Mas Mania Pertanyaan / Jawaban Berapa lama perjalanan dari JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG menggunakan bus GARUDA MAS? Seberapa jauh kira-kira jarak dari JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG? km Bagaimana cara saya membeli tiket bus GARUDA MAS jurusan JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG? Tiket dapat dibeli di terminal/agen Berapa no telp Agen bus GARUDA MAS dari JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG? Apakah bus GARUDA MAS jurusan JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG terdapat pendingin/AC? Ya Apakah bus GARUDA MAS jurusan JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG terdapat Toilet? Ya Apakah bus GARUDA MAS jurusan JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG menyediakan servis makan? Ya Pukul berapa keberangkatan paling pagi/awal bus GARUDA MAS jurusan JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG? Jadwal dari Terminal Pukul berapa keberangkatan paling malam/akhir bus GARUDA MAS jurusan JAKARTA PULOGADUNG ke GEMOLONG? Jadwal dari Terminal Lihat Bus lain dari JAKARTA PULOGADUNG Ke GEMOLONG 0 rata-rata dari total 0 ulasan Silahkan berikan ulasan Anda untuk bus ini Ulasan bukan berupa pertanyaan karena tidak akan dijawab ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Ulasan Pengguna Lain

agenbus, agen bus rosalia indah. Untuk armada Mila ada beberapa pengelola seperti Mila trayek Banyuwangi-Jogja dipegang akas N1 dengan armada legendari Predator, Dona Doni, dsb Sedangkang untuk Mila trayek yang lain dipegang AKAS 4 Selain menggunakan nama besar AKAS, AKAS Group juga menggunakan nama lain seperti Harapan Kita, Indonesia Abadi,

LOGIN Already a Travelo member? Login Cari Bis Hasil Pencarian Bis Foto Bus Informasi Bus Pertanyaan / Jawaban Ulasan JAKARTA PULOGADUNG Terminal Pulo Gadung BLORA Lewat Estimasi Harga Rp 150000 Tarif Terjauh Waktu Berangkat dari Terminal Pulo Gadung Telp Agen- Penilaian 4 Pertanyaan / Jawaban Berapa lama perjalanan dari JAKARTA PULOGADUNG ke BLORA menggunakan bus GARUDA MAS? Kelas Ekonomi dapat menempuh perjalanan lebih lama 4 rata-rata dari total 9 ulasan Silahkan berikan ulasan Anda untuk bus ini Ulasan bukan berupa pertanyaan karena tidak akan dijawab Ulasan Pengguna Lain MAS R Jr. 08 February 2023 Bus pertama jam berapa ya Bos untuk hari kberangkatan mlm jam berapa Rudhen DKI 26 February 2022 Hari ini untuk malam ada gak Luky Indra 22 December 2019 Boss besok tgl 23 bis terahir. Jam berapa yaa.. Arif Hidayat 15 December 2019 Kalo yg berangkat pagi/subuh tujuan Blora ada apa tidak..?? Mohon secepatnya di jawab. Trimakasih Bambang Setiawan 09 December 2019 Klau brangkat pagi mulai jam brapa ya Selamat Malam.. Buat sya bzok bus malam ada nggk ya ini ada nomer wa

terminalpulogadung, terminal lebak bulus, kampungrambutan, bekasi, kalideres, tanjung priok tiket antara 25rb (ekonomi) – 45rb (AC exec) jakarta – cirebon waktu tempuh +/- 5jam tiket antara 25rb – 40rb bisa naik dari terminal pulogadung, terminal lebakbulus, pintu tol jatibening 24jam ada jakarta – solo waktu tempuh +/- 12jam

LOGIN Mobile Menu Toggle Cari Bis Kebijakan Privasi Ketentuan Layanan Sangkalan Hubungi Kami Tentang Kami Peta Situs blog Cari Bis Kebijakan Privasi Ketentuan Layanan Sangkalan Tentang Kami blog Tell me about Travelo news By signing up, I agree to Travelo's Terms of Service, Privacy Policy, Guest Refund Policy, and Host Guarantee Terms. Already a Travelo member? Login Lupa password? Ingat saya - Cari Bis Hasil Pencarian Bis Foto Bus Informasi Bus Pertanyaan / Jawaban Ulasan Bus GARUDA MAS Dari GENDINGAN Ke JAKARTA PULOGADUNG Kelas Super Eksekutif AC GENDINGAN Terminal JAKARTA PULOGADUNG Terminal Lewat SEMARANG Estimasi Harga Rp 250000 Tarif Terjauh Waktu BerangkatJadwal dari Terminal Telp Agen08111870990 Penilaian 0 Pertanyaan / Jawaban Berapa lama perjalanan dari GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG menggunakan bus GARUDA MAS? Seberapa jauh kira-kira jarak dari GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG? km Bagaimana cara saya membeli tiket bus GARUDA MAS jurusan GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG? Tiket dapat dibeli di terminal/agen Berapa no telp Agen bus GARUDA MAS dari GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG? 08111870990 Apakah bus GARUDA MAS jurusan GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG terdapat pendingin/AC? Ya Apakah bus GARUDA MAS jurusan GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG terdapat Toilet? Apakah bus GARUDA MAS jurusan GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG menyediakan servis makan? Tidak Pukul berapa keberangkatan paling pagi/awal bus GARUDA MAS jurusan GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG? Jadwal dari Terminal Pukul berapa keberangkatan paling malam/akhir bus GARUDA MAS jurusan GENDINGAN ke JAKARTA PULOGADUNG? Jadwal dari Terminal Lihat Bus lain dari GENDINGAN Ke JAKARTA PULOGADUNG 0 rata-rata dari total 0 ulasan Silahkan berikan ulasan Anda untuk bus ini Ulasan bukan berupa pertanyaan karena tidak akan dijawab ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Ulasan Pengguna Lain .

af93611kly.pages.dev/250

af93611kly.pages.dev/361

af93611kly.pages.dev/423

af93611kly.pages.dev/149

af93611kly.pages.dev/121

af93611kly.pages.dev/499

af93611kly.pages.dev/257

af93611kly.pages.dev/42

agen bus garuda mas pulogadung